El límite de régimen de giro del motor subirá hasta las 15.000 vueltas en 2014

La FIA asegura que los nuevos V6 sonarán como auténticos F1

Finalmente, la Fórmula 1 contará con motores V6 1.6 litros a partir del mundial de 2014. La decisión unánime de representantes, equipos y FIA fue bien acogida, especialmente al saberse que el sonido de los motores no cambiará demasiado y la competición continuará con una de sus características principales. A parte de los cilindros, también cambiará el límite de revoluciones que pasará de 12000rpm a 15000rpm de aquí a tres temporadas. la FIA ha asegurado estar convencida de que el sonido de los motores a partir de 2014 seguirá siendo el adecuado para un monoplaza de F1. Así, la preocupación de perder una de las mayores características de la competición no corre peligro. En una entrevista publicada por el órgano presidido por Jean Todt, el consejo de administración explicaba el por qué de incrementar el límite de revoluciones de los motores.