El italiano se opone al cambio de motor de 2013; Adam Parr apoya el proyecto
Los cambios de la normativa referente a los propulsores, que entrarán en vigor en 2013, siguen levantando opiniones de todo tipo. Luca di Montezemolo, presidente de Ferrari, se posiciona en contra, pero Adam Parr, presidente de Williams, apuesta por los cuatro cilindros.
Se acerca el fin del Acuerdo de la Concordia que se firmó en 2008. A finales del año que viene la FIA, la FOTA y la FOM deberán volver a sentarse para negociar un nuevo acuerdo que, pese a la fuerte oposición de algunas personalidades, parece que cambiará la normativa de los motores y sustituirá los actuales de ocho cilindros por unos propulsores V4.
Bernie Ecclestone se ha posicionado en contra del fin de la era de los V8, al igual que Luca di Montezemolo, presidente de Ferrari. Adam Parr, presidente de Williams, cree que la F1 debe tomar un camino más "ecológico".

Bernie Ecclestone se ha posicionado en contra del fin de la era de los V8, al igual que Luca di Montezemolo, presidente de Ferrari. Adam Parr, presidente de Williams, cree que la F1 debe tomar un camino más "ecológico".

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